Ladeinfrastruktur für Mehrfamilienhaus

Elektromobilität gemeinsam möglich machen – jetzt Ladeinfrastruktur im Mehrfamilienhaus realisieren, CO₂ sparen und sich die Förderung des Baselbieter Energiepakets sichern.

Ladeinfrastruktur für Mehrfamilienhäuser - jetzt Förderung sichern

Mit einer gemeinsamen Ladeinfrastruktur machen Sie Ihr Mehrfamilienhaus fit für die Zukunft. Die Umsetzung dieser Massnahme erleichtert den Umstieg auf Elektromobilität, reduziert langfristig CO₂-Emissionen im Verkehrsbereich und leistet damit einen konkreten Beitrag zum Klimaschutz.

Die Förderung unterstützt die fest mit dem Gebäude verbundene Grundinstallation für private Ladepunkte in bestehenden Mehrparteiengebäuden ab drei Wohneinheiten. Ein Lastmanagement sorgt für einen sicheren Betrieb und einzelne Ladestationen können später unkompliziert nachgerüstet werden, und das Ganze mit finanzieller Unterstützung des Baselbieter Energiepakets.

Förderbedingungen

Das Gesuch muss vor Installationsbeginn eingereicht werden. Als Installationsbeginn gilt das Anbringen der Elektroversorgung für die Parkplätze
Gefördert wird die Basisladeinfrastruktur in bestehenden Mehrparteiengebäuden (SIA 380/1:2016, Gebäudekategorie I Wohnen Mehrfamilienhaus) mit mindestens drei Wohneinheiten
Förderberechtigt sind nur private Ladestationen, also Ladepunkte, die nicht öffentlich zugänglich sind
Die Basisladeinfrastruktur muss über ein Lastmanagementsystem verfügen
Es müssen mindestens drei Parkplätze mit einer Basisladeinfrastruktur ausgerüstet werden
Als Basisladeinfrastruktur gilt die fest mit dem Gebäude verbundene Elektroinstallation, welche die Voraussetzung für den Anschluss einzelner Ladestationen bildet. Dazu gehören insbesondere:
- der Netzanschluss
- die Elektroinstallationen der Unterverteilung (einschliesslich Sicherungen, Zähler und Lastmanagement)
- die Stromverteilung bis zu den einzelnen Parkplätzen (zum Beispiel über Flachbandkabel oder Stromschienen)
- die Kommunikationsinfrastruktur
- die Vorbereitung der Montage mittels Rückplatte, abgestimmt auf das gewählte Ladesystem
Die Ausgestaltung der Basisladeinfrastruktur entspricht der Ausbaustufe C2 «Power to Parking» gemäss Merkblatt SIA 2060
Alle baulichen Arbeiten und Installationen werden von Fachpersonen durchgeführt und entsprechen den aktuellen technischen Anschlussbedingungen (TAB)
Die Eigentümerschaft der Parkierungsanlage ist über das Fördergesuch und die Förderbedingungen informiert und ist mit der Gesuchstellung einverstanden
Die Allgemeinen Förderbedingungen werden eingehalten

Hinweise

Neubauten sind von der Förderung ausgeschlossen. Dazu zählen auch Ersatzneubauten, also Fälle, in denen ein Gebäude abgebrochen und anschliessend neu gebaut wird
Berechnungsgrundlage für den Förderbeitrag ist die Anzahl Ladepunkte, die mit der eingebauten Basisladeinfrastruktur nach dem Ausrüsten mit Ladestationen zur Verfügung stehen. Das entspricht in der Regel der Anzahl Parkplätze, für die die Grundinstallation zum Laden vorbereitet wurde
Für die Berechnung des Förderbeitrags können ausschliesslich förderberechtigte Kosten berücksichtigt und geltend gemacht werden. Dazu gehören:
- Projektadministration
- Installation einschliesslich Durchbrüche und Kernbohrungen
- Lastmanagement
- Hauptverteilung und Unterverteilung
- Technische Installation für Internet- und Kommunikationsanbindung
- Brandabschottung
- Tiefbauarbeiten
Die Basisladeinfrastruktur für Parkplätze im Rahmen einer baubewilligungspflichtigen Erweiterung oder Änderung der Einstellhalle ist nicht förderberechtigt
Die Basisladeinfrastruktur kann sich innerhalb oder ausserhalb eines Gebäudes befinden. Sie muss sich jedoch in unmittelbarer Nähe zum Gebäude befinden und zur gleichen Eigentümerschaft gehören

Einzureichende Unterlagen Gesuch

Unterschriebenes Gesuchsformular
Kabelführungsplan der Parkierungsanlage:
Auf diesem Plan müssen alle geplanten Installationen eingezeichnet sein (z. B. alle Leitungen/Kabel und allenfalls Ladestationen) sowie die Anordnung der Ladeplätze mit der Basisladeinfrastruktur. Die auszurüstenden Parkplätze sind rot markiert, und alle Teile des Plans (z. B. Parkplätze, Leitungen, Verteilungen) sind klar beschriftet
Fotos der auszurüstenden Parkplätze vor der Installation
Offerte (Kostenvoranschlag für die vorgesehenen Arbeiten und Installationen)
Einverständniserklärung der Eigentümerschaft der Parkierungsanlage zur Gesuchsstellung

Einzureichende Unterlagen Abschluss

Unterschriebenes Abschlussformular
Fotos aller installierten Komponenten (Basisinfrastruktur, Ladestationen, Lastmanagementsystem, etc.)
Rechnung: Material- und Installationskosten bis zur Inbetriebnahme
Inbetriebnahmeprotokoll (unterzeichnet)

Förderbeiträge Ladeinfrastruktur Mehrfamilienhaus

Grundinstallation für private Ladepunkte in bestehenden Mehrfamilienhäusern ab drei Wohneinheiten

Massnahme	Förderbeiträge in CHF
Ladeinfrastruktur Mehrfamilienhaus	CHF 500.- / Ladepunkt

Beitragsobergrenzen

Der maximale Förderbeitrag pro Gesuch beträgt 100'000 Franken
Der Förderbeitrag pro Massnahme ist auf maximal 50 % der spezifischen Investitionskosten begrenzt.

Beitragsuntergrenze

Förderbeiträge unter 500 Franken werden nicht gewährt.

Weiterführende Links zu Webseiten und Dokumente passend zum Thema:

Links

Mit Elektroautos effizient auf Schweizer Strassen unterwegs

Dokumente

Sie haben Fragen zu den Fördermassnahmen?

Unser Team hilft Ihnen gerne persönlich weiter – bei Fragen zu den Fördermassnahmen oder zum Gesuch. Rufen Sie uns an oder kontaktieren Sie uns via Kontaktformular.